Die Tabellen zeigen die Zeitpunkte für Hochwasser (HW) und Niedrigwasser (NW) sowie die Abweichung in Metern vom mittleren Hoch- bzw. Niedrigwasser. Mit * markierte Werte beruhen auf der aktuellen Wasserstandsvorhersage des BSH, die übrigen Werte auf der astronomischen Berechnung.
Sturmfluten:
Bei Sturmflut besteht die Gefahr der Überflutung des Clubgeländes und der Zufahrt zum BSC. Zur Orientierung:
Ab +1,50 m über mittlerem Hochwasser knabbert das Wasser vorne an der Kante bei den Trailern
Ab +2,00 m über mittlerem Hochwasser umspült es die Wiese bis zum Flaggenmast
Ab +2,50 m über mittlerem Hochwasser umspült es die Opti-Stellage.
Ab +2,65 m über mittlerem Hochwasser ist Holland verbindlich in Not.
Das Amt liegt auch gerne mal um 0,50 m - 1,00 m daneben. Dies bitte einplanen.
Der BSC verfügt über einen eigenen Jollenhafen am Blankeneser Ufer, der Wasserliegeplätze für unsere clubeigenen Boote und Vereinsmitglieder bietet. Eine Slipanlage ist ebenfalls vorhanden, auf der das Slipen bis zwei Stunden vor bzw. nach Niedrigwasser möglich ist.
Im Jollenhafen befindet sich auch unser schwimmender Clubponton, auf dem die Geschäftsstelle, die Clubgastronomie mit Sonnendeck, Räume für Veranstaltungen, sanitäre Anlagen und Lagerräume untergebracht sind.
Auf dem Vorland stehen Landliegeplätze für Jollen und trailerbare Motorboote zur Verfügung. Lieger und Regattateilnehmer können das Vorland per Auto über eine schrankengeregelte Zufahrt erreichen. Ein Parken über Nacht ist auf dem Clubgelände des BSC leider nicht möglich.
Der Club verfügt auch über ein separates Bootshaus am Strandweg, welches für Veranstaltungen, externe Jury-Verhandlungen und Kurse sowie auch kurzzeitige Bootspflege genutzt werden kann. Auch hier steht eine Slipanlage zur Verfügung.
Regattaponton im Mühlenberger Loch
Im Mühlenberger Loch betreibt der BSC in Kooperation mit anderen Segelvereinen einen eigenen Regattaponton, der als Basis für die Regattaaktivitäten dient und beispielsweise als Start- und Zielschiff zum Einsatz kommt. Auf dem Regattaponton ist eine Webcam installiert, die jederzeit einen Blick auf die aktuellen Wetter- und Wasserbedingungen ermöglicht.
Zur Flotte der clubeigenen Boote gehören unter anderem:
1 x Startschiff
2 x J/24 One Design Kielboote (Rotoman und Glen)
2 x J/70 One Design Kielboote
5 x Motor- und Sicherungsboote zur Trainings- und Regattabegleitung
Der BSC verfügt über einen eigenen Jollenhafen am Blankeneser Ufer, der Wasserliegeplätze für unsere clubeigenen Boote und Vereinsmitglieder bietet. Eine Slipanlage ist ebenfalls vorhanden, auf der das Slipen bis zwei Stunden vor bzw. nach Niedrigwasser möglich ist.
Im Jollenhafen befindet sich auch unser schwimmender Clubponton, auf dem die Geschäftsstelle, die Clubgastronomie mit Sonnendeck, Räume für Veranstaltungen, sanitäre Anlagen und Lagerräume untergebracht sind.
Auf dem Vorland stehen Landliegeplätze für Jollen und trailerbare Motorboote zur Verfügung. Lieger und Regattateilnehmer können das Vorland per Auto über eine schrankengeregelte Zufahrt erreichen. Ein Parken über Nacht ist auf dem Clubgelände des BSC leider nicht möglich.
Der Club verfügt auch über ein separates Bootshaus am Strandweg, welches für Veranstaltungen, externe Jury-Verhandlungen und Kurse sowie auch kurzzeitige Bootspflege genutzt werden kann. Auch hier steht eine Slipanlage zur Verfügung.
Regattaponton im Mühlenberger Loch
Im Mühlenberger Loch betreibt der BSC in Kooperation mit anderen Segelvereinen einen eigenen Regattaponton, der als Basis für die Regattaaktivitäten dient und beispielsweise als Start- und Zielschiff zum Einsatz kommt. Auf dem Regattaponton ist eine Webcam installiert, die jederzeit einen Blick auf die aktuellen Wetter- und Wasserbedingungen ermöglicht.
Zur Flotte der clubeigenen Boote gehören unter anderem:
1 x Startschiff
2 x J/24 One Design Kielboote (Rotoman und Glen)
2 x J/70 One Design Kielboote
5 x Motor- und Sicherungsboote zur Trainings- und Regattabegleitung
1 x Jugendwanderkutter
7 x Piraten
2 x Finn Dinghies
8 x Laser
25 x Optimisten
1 x Schwert-Zugvogel
1 x 16er-Jollenkreuzer
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